Реальный расход л/100 км по пробегу и залитым литрам.
Заправляют полный бак, обнуляют суточный счётчик, проезжают обычный маршрут и снова заправляют полный. Залитые литры делят на пройденные километры и умножают на сто. Обе заправки нужно делать на одной станции до автоматического отключения, иначе замер несопоставим.
Семь литров на сто километров — это примерно 40 миль на британский галлон или 34 мили на американский. Пересчёт нелинейный, потому что литры на сто километров и мили на галлон — обратные величины: меньшее число литров означает большее число миль.
Бортовой компьютер расход не измеряет, а вычисляет по времени открытия форсунок, и производители часто калибруют этот расчёт оптимистично. Разница обычно составляет 3–7 %. Метод по заправкам точнее, поскольку опирается на реально оплаченные литры.
Скорость выше ста километров в час, поскольку сопротивление воздуха растёт квадратично, багажник на крыше, добавляющий до 20 %, недостаточное давление в шинах и короткие поездки на холодном двигателе. Первые два километра зимой могут расходовать вдвое больше, чем прогретый мотор.